武里南冲刺赛只有十几圈，却把轮胎管理推到台前。贝塞奇想抢分，既要快，也要让后胎在最后三圈仍有抓地力。...
智利站砂石路会把塔纳克的激进节奏与丰田的稳定体系放到同一张计时表上，胜负藏在轮胎、机械与末段选择里。...
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